Рыжая Бестия 325тт |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Рыжая Бестия 325тт |
4.8.2010, 19:21
Сообщение
#1
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 193 Регистрация: 4.8.2010 Пользователь №: 4 879 Авто:BMW JZ |
BMW E36 Cabrio with 1JZ-GTE
Не Супра конечно.. Но мотор от Супры ) В очередной вечер, читая интернет баталии наших соклубников, что ета быстрее, ета лучше рулится, ета красивее... Я решил сделать своего рода "золотую середину"... Я считаю, я ее достиг... На все ушло у меня полтора месяца в среднем (работа).. Вначале был приобретен двигатель... Выбор пал на 1JZ-GTE с коробкой р154.. Изза не относительной дешевизны и большого потенциала тюнинга.. Далее были долгие вечера... я думал, чтоже взять за донора... И мустанги всякие, и всякие мерседесы да и вообще много чего.. Но выбор пал на подвернувшуюся "кабриолетку" 318 1995 года... К сожалению фотку не сохранил какой она была 8( Потом началась работа... Как я разобрал машину... и очистил ее всю до железа... екана рота... Тут началась самая жесть, (двигатель то в итоге я поставил за два дня).. а вот кузов Но ету морду я таки осилил! Усилил.. покрасил... Далее началась установка... Примерка: Далее я мотор растягивал, вымерял все... И пошла сварка креплений.. В левом пришлось сделать прорезь, под рулевой вал... Под коробку... Установив, я сделал карднран.. Колено от тойоты, остаток от БМВ... Сборка всей механики близится к концу... Капот закрылся.. Еще места куча :) Через некоторое время, подкупил ништячков сладеньких :) Ну и красавица на 19ках :) ВОт думаю их кидать на кабр или на ней оставить ) Далее електрика... електрика... опять електрика 8( в итоге заработала! Спасибо Сереге Филатову После очень очень очень очень долгих днях разумий о цвете машины... Был выбран оранжевый от поршака... Выбор архи радует! В живую смотрится просто бомба! Цвет горит как огонь! Вот такие пироги! Не ругайте за некоторые недоделки.. Все движется по мере возможности :) http://www.youtube.com/watch?v=qcHIJBmb188 Спеки: Впуск, выпуск, насос 280лч, повеска М, тормоза... В остально по двигателю все сток... Буду бустапиться по максимуму в течении остатка лета и зимы... |
|
|
6.8.2010, 9:10
Сообщение
#2
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 670 Регистрация: 30.3.2009 Из: Рига, Латвия Пользователь №: 3 447 Авто:JZA80 turbo manual |
Насчет бюджета - это да (но не в пять раз конечно). Если цель сводится к 300-400 силам, то намного бюджетнее вкрячить стоковый JZ. Но вот если задумываться о 600+ то бюджеты начинают выравниваться (при грамотном подходе конечно, а не "счас дунем":) ). Кишки на замену и там и там. Да и коробка будет нужна не 154 а дорогой Гетраг (как в одном так и в другом случае).
В общем по нашим краям катается уже довольно много турбированных баварцев. Порой с очень маленьким бюджетом. -------------------- стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.6.2024, 21:18 |