С наступлением осени осознаю, что без подогрева зерказ ездить очень грустно, да и опасно. в итоге вопрос, как решить данную проблему?
вариантов я вижу 2:
1) купить зеркальные элементы с подогревом
2) купить универсальный обогрев:
Воотвественно имею рад вопросов:
1) можно ли зеркальный элемент целиком отсоединить от рамки его крепления
2) как протащить провода к нему в электроскладываемых зеркалах (электрическое складываение терять не хочу)
2.1) как разобрать механизм складывания, стобы рассоединить корпус и нижнюю подставку крепления (у меня не получилось)
3) куда его подключать.
4) у нас в двери в резиновом рукаве с обеих сторон разъемы, или же можно нормально протащить провод?
Тема ну очень актуальная, без подогрева - жопа. Это сейчас во время дождей - а что зимой будет не знаю! Ждём советов и предложений!
Никому не надо ? или все сидят и молчат (43 просмотра, 1 ответ)?
Жень (Sub), ты же вроде ставил подогрев на свою - поделись опытом.
так он евро поставил вроде
зачем........
зимой единицы на Супрах ездят
АНТОН а дождей у нас летом не бывает. это элементарная безопасность
Опять начинается. А тем кто ездит - убиться ап стену? Или пытаться что-то разглядеть в этих маленьких замерзших амбразурах, по недоразумению называемых стеклами да зеркалами?
Просто покупаете новое зеркало (само стекло) с подогревом и подключаете его через релюшку. Или купить эти наклейки.
Провод на сколько знаю протаскивается через вал осевой.
Короче ни хрена сложного )
drool ты зеркало снимал ?
ни одного ответа на список вопросов нету:
1) можно ли зеркальный элемент целиком отсоединить от рамки его крепления
2) как протащить провода к нему в электроскладываемых зеркалах (электрическое складываение терять не хочу)
2.1) как разобрать механизм складывания, стобы рассоединить корпус и нижнюю подставку крепления (у меня не получилось)
3) куда его подключать.
4) у нас в двери в резиновом рукаве с обеих сторон разъемы, или же можно нормально протащить провод?
1. не совсем понял вопрос
2. у меня с подогревом провода протаскивал спокойно (места много) как дела у тебя обстоят не знаю.
2.1. не делал но скоро буду, но по причине, что у меня с обогревом вряд ли тебе поможет
3. Подключать туда же куда и обогрев заднего стекла (они сидят на одной кнопке и работают в паре)
4. Разьёмов никаких нет, можно просто протащить провод.
Вот!
Подогрев Зеркал на складывающихся зеркалах.
Введение
Итак, у тем, у кого складывающиеся электрозеркала посвящается.
После пары утр, когда зеркало покрывается росой (чуть позже и будет лед) и езды в дождь решил сделать подогрев зеркал.
Я и раньше знал о существовании подогревов на клейкой основе. в итоге были заказаны вот такие подогревы:
http://img148.imageshack.us/i/obogrzerkbz.jpg/
(Габаритные размеры 155*95)
Часть 1 - Протягиваем проводку в зеркало.
Ну для того, чтобы протянуть проводку в зеркало, сначала зеркало надо разобрать.
1) Снятие зеркального элемента производится так: аккуратно СНИЗУ поддеваем его пальцами и тянем на себя без фанатизма. Когда зеркальный элемент отщелкнится, снять его, потянув вниз, чтобы он вышел из пазов сверху.
Видим такую картину:
Далее пока откладываем зеркальный элемент - с ним мы будем заниматься потом.
Теперь необходимо открутить зеркало от кузова. для этого откручиваем 2 гайки на 10 (использовать лучше силовой инструмент - так как гайки могут быть сильно затянуты.). Не забываем отсоединить разъем от зеркала.
Вот эти 2 гайки:
Теперь нам предстоит разбирать зеркало полностью..
вот вид зеркала перед разбором (снята резиновая прокладка и выкручены крепления):
Снимаем разъем с металлического держателя, чтобы добраться до болта. откручиваем 3 крупных болта (мелкие болты держат накладку)
Далее необходимо открутить 2 шурупа крепления наружного коррпуса зеркала к внутренностям. (их найдете без проблем)
Но тут же возникает проблема - разъем не дает рассоединить 2 половинки - ножку и само зеркало..
необходимо разобрать разъем. для этого пасатижами вытаскиваем плоский фиксатор:
После чего иголкой подцепляем замочки (они внутри разъема) и тянем провод из разъема - вытягивабтся легко, если не тянется, значит замочек не отогнут. в итоге получаем мочалку проводов: (не забываем записать какой провод откуда
Рассоединяем 2 части зеркала:
Внутренняя часть зеркала:
Оказывается крышка и корпус соеденины пластелином - без страха раскрываем:
Отсоединяем клемы от моторчика складывания, откручиваем болт крепления платы, снимаем плату (отпаивать ее не надо), вытаскиваем пучок проводов чуть вверх откусываем хомут
Далее протягиваем 2 дополнительных провода, прикручиваем плату назад, одеваем клемы на моторчик
через штатный кембрик протягивать я не захотел - в итоге взял гофру (которой после подготовки к автозвуку у меня в количестве ) и убрал в нее провода (не уверен, что правильное решение):
С помощью обыкновенного фена для волос нагреваем немного пластелин и замазываем стык:
Обматываем пластелин изолентой. Зеркало готово к обратному сбору.
Еще желательно обернуть гофру изолеттой целиком и залить силиконом или замазать пластелином место входа внутрь корпуса (дабы исключить попадание воды)
Остальные действия, такие как протяжку проводки и установку непосредственно подогревов буду описывать по мере проведения работ.
Молодец, продолжай Я тоже замучу такое себе, т.к. реально в дождь просто нифига не видно
Как тему закончишь - обязательно в ФАК!
блин я думаю вряд ли получится сделать электроприводные зеркала из обычных... это надо зеркала новые брать....
Офф на 70 элемент с подогревом стоит 700 р. Леворуких без оного не встречал, а во тема про складывающиеся интересная тема
Собстна на 80ку он тоже есть отдельно.
800р - зеркальный элемент с подогревом.
Вот: http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=152&vin=&frame1=&frame2=&modelcode=10&treg=J&piid=71527
Главное выяснить, совпадают ли крепления у них. Провода протянуть, дело вторичное.
Кто у нас тут владелец зеркал с подогревом? Снимите, сравним с обычными.
З.Ы. Заодно зеркала обновятся, ибо с возрастом они мутнеют, царапаютсо и т.п.
Diabolik Провода как раз в зеркалах с электроскладыванием дело первичное..
Бюджет пластин подогрева - 400р за ОБА зеркала когда разбогатею - купить с подогревом - только ЗА
Зеркальные элементы по креплениям подойдут 100%
Продолжение
Итак, так как все-таки внутренности зеркал достаточно нежные, то я решил загерметизировать все, но загерметизировать так, чтобы если что, потом надо было открыть.
Для начала гофру обмотал изолентой, чтобы сделать ее более-менее герметичной
Для герметизации входа гофры в зеркало, был куплен незастывающий герметик, а для того, чтобы замазать стык - автопластелин:
Замазано заново и загерметезировано:
Для последующего подключения подогрева было решено вывести стандартные клемы (штатный зеркальный элемент придется переделывать )
Автозвук не прошел зря ) все собрано на термоусадке:
Для дальнейшей работы необходим следующий прибор (стоит примерно 300-400р в оби)
приклеиваем гофру к корпусу (если этого не сделать, то зеркало не влезет в корпус, ибо гофра начинает гулять, как ей вздумается)
Провода подогрева тоже прикреплены к корпусу:
И наконец, выведенные клемы, готове к подключению:
Вот так выглядит в собранном виде:
Скажу сразу, кто не знает - термоклей это очень мощная штука, и когда застывает становится очень крепким - хрен отдерешь
Завтра будут фотки выведенного подключения зеркала к цепи
Провода в разъемах (если его очистить от грязи, то там будут видны циферки - вот согласно этим циферкам):
Левое зеркало:
1 - Оранжевый
2 - Розовый
3 - Желтый
4 - Черный
5 - Красный
Правое зеркало
1 - Оранжевый
2 - Розовый
3 - Зеленый
4 - Черный
5 - Красный
крепления вроде одинаковые... вот я свои разбирал , у меня без электроскладывания но с подогревом
хочу как нибудь замутить электропривод...
beast_drc Где купил пластины подогрева? На выходных может займусь тоже.
VoronVRS Я их заказал оптом - приедут дней через 15. в МСК стоит 450р на одно зеркало. у меня - 400 на два
Сколько заказал? мне хватит?
ЗЫ на JDM 70-ке крепление элемента другое элемент с подогревот от гвропеца не походит.
dragon66 Хватит
GTEpowered, Слушай, ну причем тут 70-ка вообще?!?!
VoronVRS Пока нет, элементы еще не приехали. Вот то, что я вчера выложил э то последнее что я доделал - сегодня буду делать разъем для подключения, потом тянуть провода до релюх. как элементы придут, опишу отдельно, как их ставить.
Последние шитрихи по проводке самого зеркала:
Припаиваем разъем к проводам из зеркала - нам же надо, чтобы зеркало-таки можно было снять
Вход проводов в разъем залит термоклеем - для того, чтобы исключить попадание воды и грязи.
Ну и окончательный вариант:
Теперь предстоит протяжка проводки в двери, из двери в салон и по салону, а так же подключение всего этого дела к реле обогрева заднего стекла.
З.Ы. Отправка элементов подогрева будет 24-ого числа, надеюсь к началу ноябрявсе уже получить..
З.З.Ы. Тем, кто все-таки желает заморочиться, рекомендую сначала разобраться с проводкой, ибо подключить подогрев к контактам (даже в случае оригинальных зеркал ) дело 10-ти минут, даже с учетом пере обжима клемм )
Протянул проводку
Сегодня протянул 2 хвоста проводки для подогрева. протяжка из дверей внутрь - мероприятие не из приятных..
Несколько фото:
Дааа... с проводкой это про секс Понимаю тебя) Молодец! давай заканчивай и будет отличный фак!
Осталось подключиться к релюхе и получить подогревы и встроить их.
Подключение к проводке автомобиля.
Итак, сегодня подключил все вышеописанное к штатной системе обогрева заднего стекла.
Честно говоря досканально в схеме разбираться не хотелось. но тем не менее:
Из нее стало ясно, где находится реле, куда идет потом жгут и какого цвета провод.
Для того, чтобы не мучались:
1) Реле стоит в ногах водителя (не зависимо от расположения руля)
2) Жгут проводки от реле уходит на пассажирскую сторону.
3) Провод обогрева зеркал - черный и толстый
Нужный провод выцепился из жгута с помощью иголки и тестера:
Иголку видно плохо.. фоткал телефоном к сожалению..
Далее надрезаем оплетку провода и присоединяем к нему отросток с разъемом:
После чего я замотал все в изоленту, и защитил гофрой..
В данный момент при необходимости снять дверь, провода, уходящие в дверь придется отсоединять от разъема.
Данную проблему буду решать уже летом, когда можно будет спокойно разобрать машину и протянуть все по-человечески..
Вобщем подогревы приехали, но пока лежат на почте, так что надеюсь к середине недели закончить всю эпопею и полностью скомпоновать все для статьи в FAQ
не ищем лёгкой жизни?
В чём проблема купить ОЕМ элементы?
За всё время моей работы впервые вижу чтобы указанное место было замазано пластилином и уж тем более на JZA80. Автопроизводители применяют уплотнитель на вспененной основе в месте крепления зеркала к базе, наиболее често, практически обязательно стоит герметизированная прокладка из вспененных материалов либо из резины или силикона в том же месте, но пластилин...)
Зеркала снимаются в порядке -внутренняя крышка-обшивка-клема-три винта-зеркало от двери- отщёлкиевается элемент, если требуется полный разбор то варианты
Неправильная работа с электрикой может привести к возгаранию.
supra300 Где же были раньше все такие грамотные. Я долго пытался добиться, как разобрать зеркало, и поставить все молчали. теперь же из твоих слов вытекает, что я лошара и колхозник. Я согласен, что тот пластелин, который я использовал может не совсем для этих целей, но и в стоке там был Пластелин
благо с электрикой я работать умею, спасибо за беспокойство по поводу возгорания.
Сори, не знаю почему тебе ни кто из владельцев не смог ответить, я конкретно делал машину, в авральном режиме, только отдал заказчику и свалился болеть, сейчас более менее, так что периодически буду заходить читать) Пластилина в стоке нет, это уже чьи-то "преобразования". Ты не то слово, что применил, а опыт приходит с количеством сделанных машин. Всё нормально)
Ну я не знаю, по виду никто туда не лазил, сверху была пленка, типа скотча.. вот это было в стоке, залапаное уже моими пальцами.. я не знаю, может это называется как-то иначе, но я без колебаний назвал это пластелином. было на обоих зеркалах..
В принципе я не вижу ничего плохого в использовании в данном месте пластелина, ибо он и герметизирует и оставляет возможность в случае чего добраться до внутренностей..
Для герметизации места, где выходит провод я использовал незастывающий герметик. Вообще хотелось бы послушать конструктивные, обоснованные и развернутые замечания.
на некоторые детали нанесёно заводом-изготовителем герметизирующее покрытие, например на уплотнители крыши, поверхность перед установкой обезжиривается, защитная плёнка с уплотнителя снимается, уплотнитель ставится и снимать его более не предполагается. В других случаях применяются соответствующие уплотнительные прокладки в основном из рти. Это технологично и удобно.
Если привезут в ремонт зеркало от JZA обязательно сфотографирую что и как
Финал
Итак финал эпопеи с зеркалами. Забрал пришедшую мне кучу подогревов:
После чего началась разборка зеркала.
Зеркало защелкнуто в рамке, плюс приклеено к рамке герметиком:
Для разделения сначала греем хорошенько все феном (не строительным, а обычным, которым сушим волосы.), затем аккуратно выдавливаем край зеркала из рамки, а далее потихоньку достаем зеркало из нее (кдобно использовать для этого пластиковую карту)
После рассоединения получаем вот такую картину:
Далее греем оставшийся на зеркале герметик и счищаем его карточкой, но счищаем не в мусорку, а возвращаем герметик на рамку (он еще нам послужит)
Далее очищаем поверхность зеркала от наклейки и остатков герметика. Я сначала попробовал очищать в горяцей воде - не получилось, в итоге взял авиационный бензин (по запаху поход на бензин Zippo) и все отлично очистил, не повредив зеркальную поверхность.
ВНИМАНИЕ! Я НЕ ЗНАЮ, КАК ПОВЕДЕТ СЕБЯ ПОВЕРХНОСТЬ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ДРУГИХ РАСТВОРИТЕЛЕЙ. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА ПОРЧУ ЗЕРКАЛА НЕ НЕСУ
Наклеиваем 2-х сторонний скотч.
Излищки обрезаем:
Обрезаем лишнее с обогрева по пунктиру:
Аккуратно приклеиваем обогрев на скотч
Все готово к сборке!
Перед сборкой хорошенько прогреваем герметик на рамке, при необходимости размазываем его немного, ну и собираем зеркало:
Второе зеркало аналогично.
Ну и наконец заделываем провода вилочными клемами типа "мама", изолируем все это дело термоусадочной трубкой.
Готово к установке на авто
Завтра окончание отчета и, вообще говоря, проверка работоспособности :)
Привет! Спасибо за Фак!
молодец, грамотно на мой взгляд сделал. Пару вопросов возникло:
1) На долго ли хватит двухсторонний скотч в условиях нашей эксплуатации? (резкий нагрев и остывание) может попробовать на термоклей посадить?
2) Так же по герметику он не поплывет потом? просто элемент его сильно разогреет и потом вдруг стеклышко сползет?
2 supra300 ОЕМ элементы это всего лишь 15% проделанной работы.
Дома где то завалялась коробочка атомобильного каучука) Сто лет ей в обед будет. но вроде до сих пор прилипает к рукам.
IQ200 Отвечу так
Производитель рекомендует:
Считается)
для дождя и снега придется ставить ультразвук:))
даже у меня стандартный обогрев и всё высыхает в течении10 минут... не парься всё отлично
Тока с дороги - то, что ща происходит в МСК, рассказывать не надо :)) подогрев отрабатывает на все 100% я очень доволен :)
Есть дома с подогревом и без элементы - крепы одинаковые. Если уж совсем надо, то могу и фото скинуть
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)